Prendendo d’esempio due servizi SMS già attivi nel Comune di Venezia, “SMS previsioni marea” e “SMS allerta rischio idraulico”, il segretario del partito, Simone Venturini, ed il delegato territoriale Francesco Calzavara, suggeriscono «di utilizzare l’esperienza maturata in questi campi per provvedere alla creazione di un servizio tempestivo di allarme via sms anche in caso di rischio chimico al quale i cittadini possano iscriversi gratuitamente ed agevolmente dal sito internet o presso gli uffici del Comune.
Ad oggi risulta essere già attivo un servizio nell’ambito del Sistema Integrato per il Monitoraggio Ambientale e la Gestione di Emergenze della Regione Veneto e dell’Arpav la cui esistenza è però nota a pochi inficiandone così l’utilità e l’efficacia.
Qualora, per ragioni economiche o di opportunità, si optasse per la non istituzione del servizio Comunale di allerta sms si invitano i soggetti competenti a valorizzare il servizio previsto dal SIMAGE, potenziandolo, verificandone il funzionamento e comunicandone l’esistenza alla cittadinanza».

Nelle settimane scorse, infatti, a lamentarsi erano stati i commercianti ambulanti del mercato settimanale ma anche i consiglieri municipali di Forza Italia Lorenzo Toffanin e Luciano Maniero.

In particolare, i titolari dei banchi per la vendita di prodotti alimentari si erano lamentati della difficoltà di esercitare il proprio lavoro, vicino ad una fonte di puzza, per ovvi motivi.
Abbiamo posto la questione all’assessore che ha detto che il problema è allo studio, tra le possibili soluzioni una barriera verde, per isolare almeno sotto il profilo visivo l’isola ecologica, servirà anche contro il fetore?

Dopo 15 di battaglie legali e di ricorsi al Tar, sempre persi, l’associazione ha ricevuto una nuova ordinanza di abbattimento dal Comune. Se il “Venezia Pony” non demolirà i manufatti, l’amministrazione potrebbe fare un’istanza per l’esproprio delle strutture.
Sabrina Rigo dell’associazione afferma: «E’ incredibile che non si trovi una soluzione per salvare uno spazio che tutti amano a Marghera, perché ha permesso a generazioni di bambini di avvicinarsi ai pony e all’equitazione e di realizzare attività di ippoterapia a favore dei disabili. Gli spazi sono sempre stati messi a disposizione di chiunque volesse organizzare delle feste: dalle parrocchie alla Municipalità».

Per chiedere la salvezza del maneggio, Simone Venturini e Gianmaria Bellan hanno creato una pagina su Facebook che ha raccolto ben 854 adesioni. Sul web si è mobilitato anche il sito “Viva Marghera” di Vittorio Baroni e “Venezia Pony” ha raccolto centinaia di firme in calce ad una petizione.
Il maneggio può essere considerato un piccolo rifugio per tanti animali e i bambini ci vanno volentieri anche per questo. La struttura ospita oltre ai 15 cavalli, un asino, 12 gatti e ad un gruppetto di cani. Poi, ci sono anche le rondini e piccioni che nidificano sui tetti delle casette.
Tutti questi amici a quattro zampe rischiano di trovarsi senza un riparo, se venisse eseguita l’ordinanza di demolizione delle stalle.

«Il paradosso – tuona Rigo – è che diversi mostri di cemento che deturpano la città non saranno mai abbattuti, mentre contro il maneggio che da tutti è riconosciuto come una piccola oasi urbana, rischia di diventare la vittima di una procedura burocratica abnorme».
Visto che la battaglia legale non ha dato risultati, su consiglio dell’avvocato Carmela Tuccilo che negli ultimi quattro anni ha seguito la vicenda, “Venezia Pony” intende provare a chiedere un intervento salvifico del Comune, dato il valore sociale e di apertura al pubblico dell’area. Il vicepresidente della Municipalità Bruno Polesel ha commentato: «Non credevo che la situazione fosse così grave. Porrò la questione in maggioranza, per tentare di salvare il maneggio».

Il materiale che è stato raccolto durante gli ultimi tre sabati di mercato verrà consegnato alle istituzioni e presentato durante un evento pubblico.

Come se non bastasse tra i rifiuti si possono trovare anche pneumatici, vernici, solventi chimici e in via Parco Ferroviario son state trovate anche lastre di eternit, altamente cancerogene.

L’UDC, attraverso il suo Segretario Venturini, «invita le autorità competenti a ripulire al più presto le zone segnalate, ad asportare immediatamente l’amianto e i solventi chimici e ad attivare i necessari controlli comminando le necessarie sanzioni per evitare che ciò si ripeta».

Come i cittadini della zona, anche il segretario dell’UDC di Marghera, Simone Venturini, ha espresso la propria preoccupazione, augurandosi che «la posa dei pali per la rete aerea avvenga con criterio, danneggiando il meno possibile il verde della nostra città» e chiedendo «alle istituzioni competenti di procedere rapidamente con nuove piantumazioni in sostituzione degli alberi abbattuti negli ultimi anni, per malattie o per altre ragioni, iniziando da quelli di Via Zambelli e quelli di Via Ulloa», auspicandosi che «questo appello possa essere trasversalmente sottoscritto da tutte le forze politiche che hanno a cuore il verde cittadino».

Il servizio di mezzi pubblici è ovviamente garantito per tutta la giornata e anche questa voltà è stato riproposto il biglietto “Ecobus 24″, del costo di 1,70 euro, che permetterà di utilizzare i mezzi per tutta la giornata.

Maggiori informazioni sul programma e sulle aree dove non sarò possibile circolare sono presenti sul sito del Comune di Venezia.

Su circa 2 milioni di tonnellate di carbone bruciato all’anno, il CDR, che si ottiene dal trattamento dei rifiuti solidi urbani, rappresenterà per la Centrale Termoelettrica il 5% del combustibile bruciato. C’è già chi pensa che questa sperimentazione possa estendersi anche in altre parti d’Italia, per risparmiare sul combustibile e sulle discariche. Il vantaggio economico si aggirerebbe sui circa 12 milioni di euro annui.